Hitachi Metals muestra que sus motores magnéticos de ferrita pueden igualar el rendimiento de los motores de tracción de neodimio

Hitachi Metals ha verificado en simulaciones que, al optimizar el diseño de los motores que utilizan su imán de ferrita de alto rendimiento NMF 15 (en adelante, "motores de imán de ferrita", publicación anterior), pueden alcanzar el mismo nivel de rendimiento que los motores de tracción para xEV que Utilice imanes de neodimio.

Los motores de imanes de ferrita no utilizan neodimio, un elemento de tierras raras, ni disprosio ni terbio, recursos que son especialmente limitados en cantidad. Como tales, se espera que reduzcan los riesgos y costos de los recursos al abordar la creciente demanda de xEV. Hitachi Metals ahora propone imanes de ferrita de alto rendimiento además de imanes de neodimio para su uso en motores de tracción xEV.

Para lograr sociedades descarbonizadas y neutras en carbono, se espera que los xEV representen un porcentaje cada vez mayor de la producción de vehículos en el futuro. Se espera que esto conduzca a su vez a un aumento en la producción de imanes de neodimio utilizados en motores de tracción y generadores para xEV.

Los imanes de neodimio utilizan no solo neodimio, que se clasifica como una tierra rara ligera entre las tierras raras, sino también disprosio y terbio, que son tierras raras pesadas que están particularmente limitadas en cantidad como recursos. Como tal, existe la preocupación de que los riesgos de los recursos aumenten a medida que crece la demanda.

Además de centrarse en mejorar las características de los imanes de neodimio, que conducen a motores más pequeños y livianos para xEV, Hitachi Metals también ha reducido la cantidad de tierras raras pesadas utilizadas y ha mejorado la tecnología de reciclaje para mejorar los flujos de materiales (para reducir la compra y el uso de tierras raras).

En este contexto, el centro de Investigación Global y Tecnología Innovadora (GRIT) de Hitachi Metals ha estado estudiando la aplicación de imanes de ferrita en motores de tracción para xEV como un nuevo enfoque para mitigar los riesgos de los recursos.

Hitachi Metals realizó recientemente una simulación para optimizar el diseño de motores basados ​​en imanes de ferrita de alto rendimiento NMF 15. En términos de propiedades magnéticas, estos imanes ofrecen los niveles más altos del mundo entre los imanes de ferrita.

Hitachi Metals verificó que al optimizar las posiciones de montaje y el tamaño de los imanes, los motores de imán de ferrita pueden lograr el mismo nivel de salida que un motor que usa un imán de neodimio en dos ejemplos de diseño:

30% de aumento en el peso del motor, con nivel de salida equivalente

Peso equivalente y niveles de rendimiento logrados al aumentar la velocidad de rotación en un 50 %

Los resultados de la simulación muestran que los imanes de ferrita se pueden usar potencialmente en motores de alto rendimiento, como los que se usan para la tracción de los xEV. Estimulada por estos resultados, Hitachi Metals ahora propone imanes de ferrita de alto rendimiento como una opción para diversas aplicaciones donde los imanes de neodimio se han utilizado en el pasado para ayudar a los clientes a lograr objetivos como la reducción de riesgos de recursos y la contención de costos.

Hitachi Metals, Ltd. cambiará su nombre comercial a Proterial, Ltd. el 4 de enero de 2023.

Publicado el 10 diciembre 2022 en Eléctrico (Batería), Materiales, Motores | Enlace permanente | Comentarios (6)